去，也从来没有存过那种心思。

　　接下来，就是对于海军潜艇失事事件的调查。

　　公布的资料表明，海军失事的潜艇为“明”级035型潜艇，这是一九六七年由军委批准，自行研制的中国第一代常规动力鱼雷攻击潜艇。研制的中心任务是尽最大努力提高水下航速。为实现这一目标，研究人员在降低阻力、提高推进效率和增大推进功率三个主要方面开展了大量的研究、试验。

　　035型潜艇首制艇于一九七四年四月交付海军使用，曾两度停建，进行现代化改装型艇的设计，要求在保持原035型潜艇总体性能基本不变的前提下，在武器系统、水声设备、通信设备、导航设备、水声对抗、噪声控制、改善生活和工作条件等方面，进行多方面的改进，使艇的作战能力、生存能力以及机动性、隐蔽性、可靠性、安全性等均有一定程度的提高。

　　改进艇于一九八八年八月开工，一九九零年底交艇，一九九三年定型，至今已建造了一小批交付海军使用，该艇第一次采用了尖尾线型，合理布置了上层建筑的管路和阀件，缩小了甲板的空间，改进了流水孔，设计了高效率螺旋桨等。采用了航向自动操舵仪和深度自动操舵仪，在所有航速范围内潜艇保证有正常的操纵性。

　　根据境外媒体资料披露，潜艇遇难官兵中阶级最高的是一名海军大校，另外十三名超编人员来自舰艇学院的见习教员和有关部门的技术保障干部。

　　根据事后的调查，官方公布的事发经过是在四月十六日，该艇在返回青岛威海基地途中为潜艇重新充电。按照程序，充电是要激活柴油发电机，这种发电机激活时需要燃烧大量的氧气，故潜艇需要浮到接近海面，将指挥台上方的潜望镜和进气阀伸到海面上吸入空气。

　　但调查发现，柴油发电机被激活时，进气阀因机械故障并没有打开，柴油机激活后大量吸燃艇内的氧气。

　　有关数据显示，艇内的气体含氧量不足两分钟内即下降到零。由于潜艇当时正在进行静默训练。中断了所有与外间的电讯联络，因此外界没有人能及时发现出了意外。

　　不过，按程序各舱盖当时都是关闭的，因内部氧气被吸光，气压失衡，一到七舱在负压力下，舱口盖已不可能从内打开，即使官兵企图逃离也不可能了。

　　“潜艇是四月二日出海参加演习的，四月十二日演习结束，被要求以静默姿态返回基地。所谓静默姿态就是关闭与外界的所有联系。但四月二十六日渔民发现了漂浮在长山群岛外海的潜艇，拖回基地后才发现全体官兵均已窒息死亡，日志记录的最后日期是四月十六日。”范亨看到了内部通报之后，才对范无病说道。

　　“可惜了——”范无病摇了摇头，心

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